<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
<title>Ремонт двигателя классики</title>
<link>http://ldvig-blog.ru/</link>
<description>Ремонт</description>
<ttl>60</ttl>
<lastBuildDate>Fri, 07 Aug 2009 20:50:27 +0400</lastBuildDate>
<generator>InTerra Blog Machine</generator>
<item><title>Система охлаждения</title>
<link>http://ldvig-blog.ru/2007/12/13/sistema_oxlazhdenija.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p73187-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p73187-1&quot;&gt;Вы&amp;nbsp;натурально меня извините если эта&amp;nbsp;тема уже&amp;nbsp;звучала, и&amp;nbsp;коли так&amp;nbsp;то&amp;nbsp;киньте мне&amp;nbsp;на&amp;nbsp;нее ссылку. Но&amp;nbsp;вот в&amp;nbsp;чем проблема: у&amp;nbsp;меня ваз&amp;nbsp;21053 температура держится приблизительно вертикально, дальше недолгой езды мало для&amp;nbsp;меня она&amp;nbsp;подскакивает на&amp;nbsp;максимум. Что&amp;nbsp;может быть?&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Thu, 13 Dec 2007 15:26:00 +0300</pubDate>
</item>
<item><title>Педаль турбаза</title>
<link>http://ldvig-blog.ru/2007/12/13/pedal_turbaza.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p-3292-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p-3292-1&quot;&gt;Утром завёл свой пепилац, нажал на&amp;nbsp;педаль гада и&amp;nbsp;она не&amp;nbsp;вернулась в&amp;nbsp;противоположное местонахождение  при&amp;nbsp;этом на&amp;nbsp;обороты это&amp;nbsp;не&amp;nbsp;влияет, двиг работает на&amp;nbsp;подсосе, не&amp;nbsp;глохнет.  Что&amp;nbsp;это может быть?&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Thu, 13 Dec 2007 13:31:00 +0300</pubDate>
</item>
<item><title>Плохо заводится двигатель ВАЗ 2105)</title>
<link>http://ldvig-blog.ru/2007/12/11/ploxo_zavoditsja_dvigatel_vaz_2105.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p-1256-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p-1256-1&quot;&gt;Плохо заводится двигатель. По&amp;nbsp;жаркому   предпочтительно. По&amp;nbsp;фригидному   нормально, с&amp;nbsp;редкими глюками. Загадка возникла не&amp;nbsp;так давно   недели две&amp;nbsp;три назад. Полгода до&amp;nbsp;этого отъездил нормально. Машинка 92 года, до&amp;nbsp;меня владельцем был&amp;nbsp;чел, насчитывающий свой магазин запчастей, похоже машинку содержал нормально. Отвез в&amp;nbsp;сервис, посмотрели   сказали, безгранично закидывает свечи положительно за&amp;nbsp;5 минут маеты) честно разводили меня на&amp;nbsp;капиталку &amp;laquo;все низко, выкинь ее&amp;nbsp;неуклонно сейчас&amp;raquo;) почему не&amp;nbsp;хочу сходу верить на&amp;nbsp;слово. Отчего может закидывать свечи? Жир&amp;nbsp;глухо кофейный, понять   миро это&amp;nbsp;или бензин, полно экстремально. Поплавок отрегулировал, дальше этого еще&amp;nbsp;не&amp;nbsp;пробовал. Что&amp;nbsp;еще можно проверить? Имеет ли&amp;nbsp;смысл завернуть мало винт холостого река? Да, карбюратор недавно месяца полтора назад) прочищал   продувал тесным воздухом жиклеры, регулировал свободный. Глюков с&amp;nbsp;заливанием свеч тогда не&amp;nbsp;было, незамысловато нестабильно работал на&amp;nbsp;холостых.  Заодно еще&amp;nbsp;спрос. Каковой должна быть компрессия? В&amp;nbsp;инструкции по&amp;nbsp;эксплуатации указана 85. но&amp;nbsp;все ведомые в&amp;nbsp;один голос утверждают, что&amp;nbsp;должна быть не&amp;nbsp;дешевле 12.&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 22:45:00 +0300</pubDate>
</item>
<item><title>Вибрация на холостых.</title>
<link>http://ldvig-blog.ru/2007/12/10/vibratsija_na_xolostyx.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p10314-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p10314-1&quot;&gt;ВАЗ&amp;nbsp;2107 я&amp;nbsp;новичок  Суть проблемы. Вроде работает нормально.  Но.  Когда на&amp;nbsp;скорости еду, на&amp;nbsp;любой, вроде все&amp;nbsp;хорошо. А&amp;nbsp;на холостых. вибрация идет по&amp;nbsp;всему салону. Вот&amp;nbsp;заведу и&amp;nbsp;она дрожит. Впереди стоишь близко автоцистерны   двигатель работает спокойно. Позади где&amp;nbsp;выхлорнуха   напоминает что&amp;nbsp;&amp;laquo;троит&amp;raquo;. В&amp;nbsp;салоне сидишь   вибрация ощущается, руль дрожит, рука сдачи тоже. Поедишь   проходит всё.  Смотрели &amp;laquo;водители со&amp;nbsp;стажем&amp;raquo; и&amp;nbsp;ведомые, и&amp;nbsp;похоже самоделкины из&amp;nbsp;гаражей кто&amp;nbsp;ремонтом занимается   говорят незнаем. Без&amp;nbsp;политра не&amp;nbsp;поймешь. Говорят двигатель возвышенно работает, спокойно. Подкрутили подачу смеси и&amp;nbsp;холостые, выхлорнуха стала поровней похоже, а&amp;nbsp;вибрация осталась. Дальше получения она&amp;nbsp;у&amp;nbsp;меня 4 месяца) на&amp;nbsp;сервере смотрели   двигатель сказали здоровый   компрессия в&amp;nbsp;норме, все&amp;nbsp;ОК&amp;nbsp;сказали.  Вот&amp;nbsp;кто что&amp;nbsp;посоветует. Миро не&amp;nbsp;жрет похоже, бензин вот&amp;nbsp;жрет мне&amp;nbsp;кажется многовато. Но&amp;nbsp;должно из&amp;nbsp;за зимы, прогревы, плюс ездию так, привыкаю все&amp;nbsp;таки. Приблизительно я&amp;nbsp;думаю до&amp;nbsp;12 литров кушает.  Проффи   жду&amp;nbsp;советов.   В&amp;nbsp;торце недели поеду еще&amp;nbsp;к&amp;nbsp;камбистам, пусть что&amp;nbsp;им&amp;nbsp;сказать.&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Mon, 10 Dec 2007 11:23:00 +0300</pubDate>
</item>
<item><title>Странно. По поводу шума.</title>
<link>http://ldvig-blog.ru/2007/12/09/stranno_po_povodu_shuma.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p-9455-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p-9455-1&quot;&gt;Странный фактор заметил. Заправляешь машину топливом АИ&amp;nbsp;96 тянет как&amp;nbsp;ракета, но&amp;nbsp;двигатель шумит более и&amp;nbsp;на холостых и&amp;nbsp;на ходу. Заправляешь АИ&amp;nbsp;92 двигатель мало менее резвит, но&amp;nbsp;работает намного тише. ХЗ&amp;nbsp;что подталое. кто&amp;nbsp;обращал внимание?&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Sun, 09 Dec 2007 02:47:00 +0300</pubDate>
</item>
<item><title>Проблемы</title>
<link>http://ldvig-blog.ru/2007/12/07/problemy.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p-1669-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p-1669-1&quot;&gt;Здраствуйте форумчане! Ситуация такая: Завожусь на&amp;nbsp;подсосе без&amp;nbsp;проблем, прогреюсь минуты 3 и&amp;nbsp;обороты начинабт падать, но&amp;nbsp;не на&amp;nbsp;много. Если ехать, то&amp;nbsp;без перегазовки практически вообще не&amp;nbsp;тянет и&amp;nbsp;при торможении практически отсутствует зарядка акамаидет( детонация и&amp;nbsp;должно заглохнуть) До&amp;nbsp;функционирующей температуры прогреваеться движок и&amp;nbsp;не каких проблеминогда( при&amp;nbsp;включении всех покупателей все&amp;nbsp;эквивалентно падает зарадка) Приходиться оч&amp;nbsp;многократно ездить на&amp;nbsp;подсосе, так&amp;nbsp;надоело! Что&amp;nbsp;подскажете?                                                                                        С&amp;nbsp;уважением ZARAZA.&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Fri, 07 Dec 2007 19:34:00 +0300</pubDate>
</item>
<item><title>Дифференциал повышенного трения</title>
<link>http://ldvig-blog.ru/2007/12/07/differentsial_povyshennogo_trenija.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p-7557-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p-7557-1&quot;&gt;Вот&amp;nbsp;хочу себе поставить в&amp;nbsp;задний мост дифференциал повышеного трения. Кто&amp;nbsp;видел? Кто&amp;nbsp;пользовал? Где&amp;nbsp;купить. И&amp;nbsp;как в&amp;nbsp;Украину доставить.&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Fri, 07 Dec 2007 14:40:00 +0300</pubDate>
</item>
<item><title>Натяжитель и успокоитель</title>
<link>http://ldvig-blog.ru/2007/12/07/natjazhitel_i_uspokoitel.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p14479-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p14479-1&quot;&gt;Вопрос к&amp;nbsp;железнодорожникам и&amp;nbsp;приватно к&amp;nbsp;Протве  Какой лучше взять нятяжитель цепипроизводитель( и&amp;nbsp;какой выбрать успокоитель для&amp;nbsp;древнего движка. Есть ли&amp;nbsp;какие хитрости при&amp;nbsp;замене этих деталей? Сделать лучше это&amp;nbsp;сущему или&amp;nbsp;лучше к&amp;nbsp;мотористу обратится?&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Fri, 07 Dec 2007 01:32:00 +0300</pubDate>
</item>
<item><title>ВАЗ и 5 КПП</title>
<link>http://ldvig-blog.ru/2007/12/06/vaz_i_5_kpp.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p12410-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p12410-1&quot;&gt;Даров Народ! Не&amp;nbsp;так давно приобрел ВАЗ&amp;nbsp;21063 1990гв. 13л. объем дв. На&amp;nbsp;ней установлена 4 х&amp;nbsp;пятиступенная КПП. Че&amp;nbsp;крайне не&amp;nbsp;благоприятно в&amp;nbsp;настоящий момент. Вопрос можно ли&amp;nbsp;на мой&amp;nbsp;объем установить 5 ти&amp;nbsp;пятиступенную КПП&amp;nbsp;тоже от&amp;nbsp;ВАЗ? И&amp;nbsp;если можно то&amp;nbsp;с который модели ВАЗ&amp;nbsp;её легче взять?&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Thu, 06 Dec 2007 01:17:00 +0300</pubDate>
</item>
<item><title>Загорелась лапочка</title>
<link>http://ldvig-blog.ru/2007/12/05/zagorelas_lapochka.html</link>
<description>&lt;a name=&quot;p-1087-1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=&quot;auto&quot; id=&quot;p-1087-1&quot;&gt;Лампочка моргает красивая с&amp;nbsp;восклицательным знаком) что&amp;nbsp;это за&amp;nbsp;лампочка?&lt;/p&gt; </description>
<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 15:53:00 +0300</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>