Доработанный Озон или Солекс
ВАЗ 21053. БСЗ. Сейчас стоит Солекс, но замучили провалы и мощные застилания на 1 ой и 2 ой передачах. Форум напряженно читал, но неомонимичного отчета так и не нашел. Что лучше: доделанный Озон глушеные жиклеры пнемвопривода, прогнанная пружинка, гранулометрический рычаг регулирования другой камерой) или Солекс? Кстати, на форуме не встречал рекомендаций по его усовершенствованию, прям «идеальный» карб который то!
!a#krom
У меня стоит солекс 21053. Покупал в авто 49. Боролся с ним пару месяцев. Даже к карбюраторщику заезжал. В итоге понял и сделал: 1Максимально. убрать всяческие подсосы воздуха у меня кардинальный подсос воздуха был из за плохого примыкания бабка к впускному коллектору почему то откручивались гайки и даже шпильки обсаживания купил гайки с тефлоновым кольцом, а шпильки посадил на герметик) 2СДЕЛАТЬ. систему ЗПХХ функционирующей http//wwwtua/auto/5003htm: wwwlaxru/blokhtm. 50133761. блок регулирования ЭПХХ с 213 Нивы По мне с функционирующей ЭПХХ работает лучше. С этим уже живу сильнее года. НПП_Техавто___Продукция___Блок_управления_ЭПХХ_5003_3761___Схема_включенияhtm. 139. килобайт 4
pmrtiras
Когда встает проблема выбора, то заурядно предпочтение отдают Солексу. Он и поэкономичнее и динамика с ним лучше. А дерганье вполне может быть из за раннего залечивания. Я бы попробовал сделать его чуть-чуть попозже. Вернуть назад всегда можно. И монотонно проверить на сколько оборотов выкручен винт свойства. Приблизительно он выкручивается на 6 8 оборотов. Ну и подсосы воздуха. Заурядно через 3 4 года подошва бабка безгранично изгинается.
admin
Спасибо за отчеты! те. если я верно понял, то с Солексом динамика все равно лучше чем с Озоном? Карбу счастливо два года.
Kolina_r
а у меня старенький ДААЗ 2107 поменял жиклёры применительно статьи из инэтавыкинул. пружину. всё оки первоклассный карбправда, есть символический провал при резком нажатии н акселераторэто( не уск. насос положительно) а в остальном динамика мне нравится!
pmrtiras
Правильно понял.