домой

Хай, интро: появился шум и звон в двигателе, поехал к граверу заодно клапаны хотел отрегулировать) вскрытие показало что разбит успокоитель цепи, нить растянута, на натяжителе стоит удленитель, но нить всё эквивалентно болтаеться, и с таковой цепью я ездил с покупки авто. Тк я опыт по замене ремня на зубиле у меня был решил сам это и сделать на хрен? двигатель ваз 2103, в общем проблемка такая дальше сборки двигатель не заводится и даже не чихает, только выплёвывет в карбиратор эмульсию / думаю я подлинно не выставил метки, но в этом и проблемка, выставить получеться не целиком аккуратно, но коли сдвинуть нить на один зуб в ту или иную сторону метки расходяться уже непомерно, зажигание выставлял по лампочке у меня класическая сз) Помогите советом что делать? Сейчас моё мнение сводиться к тому что звездочки вала и трамблера стерлись видно на глаз ямки не атласистые) может из за этого метки не выставить? заранее хорошо.

Сегодня утром нормально завелся проехал 20 30 км, потом она задергалась, чихнула и резонатор, середняя модуль аж вывернулась, зажигание похоже выставлено нормально, дергаться азбука на 1 2 скоростях. Карб сейчас разберу, почищю, коли это он. А вот што это вообще было так и не понял