домой

ЦитатаEnzo878( 4 Aug 12 2007, 0755: PM) Народ может кто подскажет, такая выдумка на семерке при пробеге 20 тыс. км. Дроссельная хана вся в масле, как говориться движок потеет и властелин говорит что проехал на этом масле 35. тыс км, а оно безотрадное как деготь, так вопрос что с движком huh Масло может живо чернеть из за подержанной поршневой, т е большое количество картерных газов прорывается через неплотности колец. Вторая тайна до этого масло менялось тысч через 15 20, потом залили путнее масло с хорошими моющими качествами и естессно вся пакость азбука отмываться. Ошибочно настроенный карбюратор, сажа со стенок цилинддров смывается маслом, после перечислять? D Кстатии потение движителя связано скорей счастливо просто с износом поршневой, те, двигатель сапунит и угнетение в картере повышеное, соответсвенноможет выдавливать прокладки и сальники не расчитанные на подталое угнетение!

спасибо большое за совет, я решил не брать её, сильно уж косяков много

Изношенная поршневая при пробеге 20 тыс. Что то новое. Это вентиляция картера не пашет, отсюда и повышеное угнетение в нём, у меня тоже так было. Я выкинул нечистый пламягаситель и всё следовательно штатно.