домой

Один раз, после ЖД переезда, пропала зарядка. Полез поправил провод на реле зарядки) раздражения шеток генератора. Все восстановилось. Сегодня стоял в пробке и обратил внимание, что разборка зарядки обезьяна медлено ползки в пламенный сектор ряда. Когда-никогда заглушил машину и завел ее через пять минут зарадка восстановилась. Что это может быть? Мои соображения: лихо прилигает тот форменный проводок реле зарядки, или умирает само реле зарядки. Модет у кого есть другое заключение?

Машинка ВАЗ 21043, с 3 им движком и 5 ти ступкой. Течет шибко непомерно на коробку, на двух сервисах сказали что мол нужно сальники поменять и привод спидометра, Сальники покупал с инструктирующим работником сервиса, да куда то задевал, не факт что отыщустся, а так как сам машину еще не всю перебрал я как то превыше по электрике люблю) то возникают разумные спросы и коли стильно, то по подробнее) 1. Каковие сальники брать? 2. Каковой привод брать111213( зубьев) 3. Нужно что нибудь взять прозапас? Прокладки, крепеж? 4. А еще сказали что «подушка под коробкой от накладка скушалась, и коробочка болтается» что бы это значило и что собсно это подталое? А может кто сервис с запчастями в районе Красногвардейской поскажет?

Проблема такая: при нагретом двигателе после выстаивания в пробойчиках) не держит холостые обороты сразу глохнет. На фригидном двигателе или при пропорциональном движении все тип топ. Что можете посоветовать? Да, забыл: дальше 10 15 мин. Выстаивания в пробойчиках указатель температуры находится почти у карминной шкалы фактура на нее не заползал) это разумно?

Не могу понять, для вазов немецкие фильтры делятся на 2 вида, у одного пишут 2101, а другого 2108. Какой нужен для ВАЗ 2106. И чем отличаются Например, в нете пишут SCT SM101 2108, а SCT SM102 2101. Или MANN W914/2 2108, a MANN W920/21 2101, и цена у них противоречивая, для 2101 дороже. Какой мой? Для Шестерки. И чем они технически отличаются?

Господа у меня умер редуктор в мостувоет( как электричка) сегодня после маеты пойду менять его на вежливо уделенный товарищем б/у редуктор от 2101 спрос. как лучше его поменять и каковие подводные камни при произведении работопыт? есть у кого? я то устно знаю чтокак, и зачем снимать и откручивать. и ещё как отразится на динамике реанимобиля редуктор от 2101 и чем отличаются редуктора и как это распознать?

Ребята, по кой причине гигант быть вибрации на холостом ходу. Вибрации становятся сильнее когда-никогда вигатель разогревается например в пробке) Зажигание новое, свечи новые, карбюратор продули, обороты пропорциональные. Подскажите в чем может быть вина

Хелло, заглох я тут ес но на перекрёстке, после недолгих раздумий, поменял свечи и промыл карб он был больно мутный) двигло 2103, карб 2107 теперь заводится но имею грядущий проблемс, после кое какого прогрева на бешеных пируэтах пробую отрегулировать хх, эрлифтная заслонка открыта, которое время работает прекрасно потом начинают падать обороты и глохнет, потом после нескольких заводов опять пропорциональный хх и реагирует на газ, потом опять глохнет, жиклер хх продувал немного раз компрессором. пробовал разные состояния винтиков свойства и кол ва замеси не помогает? в чем может быть загадка? Может это поплавок необходимо отрегулировать?